Cadre
CADRE :
FACT 11m Full Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, BB fileté, espacement arrière 12x148mm, acheminement interne des câbles, 100mm de débattement
SWAT :
Outil de montage sur cage SWAT EMT
COL. TIGE DE SELLE :
Alliage spécialisé, 34,9 mm
Suspension
AMOR. ARRIÈRE :
RockShox-Specialized BRAIN, Rx XC Tune, réglage de la plate-forme à 5 positions, réglage du rebond, extension intégrée, 265×52,5 mm
FOURCHE :
RockShox Reba RL, amortisseur Motion Control, Solo Air, déport de 42 mm, axe traversant 15×110 mm, débattement de 100 mm
Poste de pilotage
GUIDON :
Specialized Alloy Minirise, élévation de 6,5 mm, 750 mm, pince de 31,8 mm
RUBAN DE GUIDON :
Poignées de trail spécialisées
SELLE :
Body Geometry Power Sport, rails en acier
TIGE DE SELLE :
Alliage spécialisé, boulon unique, 30,9 mm
Freins
FREIN AVANT :
SRAM Level TL, étrier à 2 pistons, disque hydraulique
FREIN ARRIÈRE :
SRAM Level TL, étrier à 2 pistons, disque hydraulique
Transmission
DÉR. ARRIÈRE :
SRAM GX Eagle, 12 vitesses
MANETTES DE DÉR. :
SRAM GX Eagle, 12 vitesses
CASSETTE :
SRAM XG-1275, 12 vitesses, 10-52t
CHAÎNE :
SRAM NX Eagle, 12 vitesses
PÉDALIER :
SRAM X1000 Eagle, DUB, 170/175mm 34T
PLATEAUX :
34T
JEU DE PÉDALIER :
SRAM DUB, BSA 73mm, fileté
Roues
JANTES :
Alliage spécialisé, Tubeless Ready, largeur interne de 25 mm, 28h
MOYEU AVANT :
Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 15x110mm, 32h
MOYEU ARRIÈRE :
Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 148 mm x 12 mm, 28 trous
RAYONS :
DT Industrie Suisse
PNEU AVANT :
Specialized Fast Trak, boîtier de commande, composé T5, 29×2,35
PNEU ARRIÈRE :
Specialized Renegade, boîtier de contrôle, composé T5, 29×2,35
CH. À AIR :
De série, valve Presta






Avis
Il n’y a pas encore d’avis.